常用材料:锰钢(65Mn)
常用表面处理:发黑
硬度:HRC 四四~51、HV 435~530.
料材化学成分(%):碳:0.62 - 0.70、硅:0.17 - 0.37、锰:0.90 - 1.20、磷≤ 0.035、硫≤ 0.035、镍≤ 0.25、铬≤ 0.25、铜≤ 0.25
材料特性:它是用途较广的碳素弹簧钢,人体秤 机械 弹簧,与65钢相比,具有较高的强度、硬度、弹性和淬透性,临界淬透直径在水中一般为30~50mm,油中一般为16-32mm,热处理时有过热敏感性和回火脆性倾向,机械弹簧,水淬时易开裂,一般采用油淬,截面尺寸>80的宜水淬油冷:退火后切削性尚好,但冷变形塑性低,机械弹簧厂,焊接性能差。
汽车钢板弹簧简介编辑一、汽车钢板弹簧作用。长锥变截面板簧钢板弹簧:由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件,可省去导向装置和减振器,结构简单。钢板弹簧是汽车悬架中应用较广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。