弹簧表面接触疲劳裂纹的萌生期,并使扩展裂纹多次分叉,扩展速度降低,使弯曲疲劳裂纹变得短而细,因而延缓了弯曲疲劳裂纹的形成及降低了裂纹扩展速度,弯曲疲劳强度提高42%-56%。为此,弹簧零件一般均采用强力喷丸,应注意的是强力喷丸工艺指标值的确定。JB/T10174-2000规定“喷丸强度一般应为0.35mmA以上,表面覆盖率一般应不低与200%”。根据喷丸对弹簧表面微观结构的影响,弹簧喷丸强度为0.35-0.43mmA较为适宜。考虑在相同条件下,板簧发生弯曲疲劳断裂的表面部位喷丸强度只有圆棒的1/3,弹簧喷丸的表面覆盖率要求≥250%为佳。
空气弹簧就是个大橡皮囊,汽车弹簧,里面充满了空气或者其他气体,通过阀门和管道与空气泵连接,当需要弹簧便硬变高时,就靠空气泵往里面打气,反之则放气。空气弹簧的优点就是可以实时改变弹簧的硬度和高度,较舒适,能量吸收率高,缺点就是太贵,结构复杂,当然负载也比较小,汽车弹簧生产厂,只适合乘用车用。有了空气弹簧,汽车弹簧指标,就很好的解决了舒适和运动的矛盾,开车载老婆儿子回家就给弹簧放气,弹簧变的软绵绵,车子行驶较舒适。老婆孩子一下车,马上调到运动模式,气泵打气,弹簧变硬,然后就可以跟旁边车道开跑车的美女一决雌雄。常用于轿车,大巴车。