汽车弹簧钢、汽车弹簧、峰彩林 查看

悬挂的构件虽然简单但参数的确定却相当的复杂，厂家不但要考虑汽车的舒适性，汽车弹簧生产厂，操控稳定性还要考虑到成本问题。

基于这三个问题不同厂家有不同的倾向性策略。也就产生了国内现在比较常见的五种悬挂：麦弗逊式独立悬挂、

双叉臂式独立悬挂、单纵臂扭杆梁式半独立悬挂、连杆支柱式独立悬挂、多连杆式独立悬挂。下面就让我们来逐一分析以上五款国内常见悬挂，今天首先来介绍下使用较普遍的麦弗逊式独立悬挂。麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式悬挂是当今世界用的较广泛的轿车前悬挂之一。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，汽车弹簧配件，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。主要结构简单的来说就是螺旋弹簧套在减震器上组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，汽车弹簧钢，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。

富奥辽宁汽车弹簧有限公司相关人员与中国一汽代表及型材事业本部有关**、技术研发部门代表共同见证了整个签约过程。

   签约仪式后，富奥辽宁汽车弹簧有限公司及中国一汽的有关*与我部共同召开了关于弹簧扁钢新产品的研讨会，与会代表围绕板簧的发展方向、

油弹簧简图

　油弹簧以气体（化学性质不太活泼的气体－氮）作为弹性介质，用油液作为传力介质。简单的油弹簧（如图4-62(a)所示）不带油气隔膜。目前，这种弹簧多用于重型汽车，在部分轿车上也有采用的。 

1-活塞杆 2-工作缸筒 3-活塞 4-伸张阀 5-储油缸筒 6-压缩阀 7-补偿阀 8-流通阀 9-导向座-10-防尘罩 11-油封

　　横向稳定器的安装